大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于共享单车为什么没有后座的问题，于是小编就整理了1个相关介绍共享单车为什么没有后座的解答，让我们一起看看吧。
为什么共享单车都没有后座？
谢邀。全国已轰轰烈烈、热火朝天地推广普及摩拜、优拜、小黄车等共享单车，大大方便了中青年上班族。感谢国家的好举措，让大家上班骄傲地骑上单车和公交地铁对接起到了好作用。从单字分析，就是一人一骑，不设后座
共享单车没有后座有人还会把孩子直接放前面的框里呢，有了后座不得把共享单车当货车啊。再说了，多多一个后座成本就要上升，两个人骑一辆单车并且还要增加，和两个人骑两个单车收双倍骑行钱相比你选择什么？？？
1、押金会减倍。
如果设置后座的话，一辆车可以载2个人，相对来说就少了一半的押金，收益也会相对减少很多。目前，摩拜月活用户押金总额达到9亿元，若按照目前活期存款利率0.35%计算，那么一年的利息就可以达到3000万。
2、损坏率会倍增。
如果设置后座，同时承载双倍的重量的话，长期负重导致车身结构易损坏，特别是后轮轮毂更容易损坏。如果是载小朋友还好，如果被用去拉货，那就单车就更容易GG了。
3、共享“单”车。
单车，意思就是单人使用的车辆，如果载人骑行的话，会增加危险系数，在城市拥挤的道路环境，更容易出事，那些希望共享单车配备后座的多半是情侣吧，这样不仅秀不了恩爱，还可能一起扑街。
4、成年人驾驶自行车可以在固定座椅内载1名儿童，但不得载12岁以上的人员；未成年人驾驶自行车不得载人。
随着共享单车的快速发展，目前在城市的各个街头角落都已经摆满了各种颜色的共享单车了，摩拜、ofo、优拜、小鸣单车、小蓝车等等，其中一个很重要的特点就是，这些共享单车都是没有后座的。
下面我将从以下几个方面进行分析为什么共享单车没有后座。
- 成本增加：给单车加个后座，整个车的制造成本肯定得增加了，别看后座部件不多，但是生产量基数起来了，成本也是巨大的。
- 增加车身损坏率：从目前的情况来看，没有后座的共享单车的损坏率都挺高的。如果设立后座，整车承载的重量或许会增加1倍甚至几倍，将单车后座用来载货、大型物品等，自然会导致单车的损坏率增高。
- 押金减半：加了单车后座，本来每人一辆车的，现在两个人可以同时使用一辆车，共享单车的用户、押金、消费会不会都有所减少？那么相对的来说，共享单车企业的收益自然得减少了。
- 危险指数增加：不是我不相信你的骑车技术，事实证明，在如今城市、社区交通拥挤的道路上行驶，空车和载人的单车，哪一个你更好控制？两人共同乘坐一两单车的危险会大很多
- 其他原因：比如说用户体验呀，增加整车重量什么。不够轻便什么的，或许也是企业考虑到的其中原因。
所以建议大家遵守规则，安全出行哦~~
到此，以上就是小编对于共享单车为什么没有后座的问题就介绍到这了，希望介绍关于共享单车为什么没有后座的1点解答对大家有用。
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