大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于共享单车新华网评论的问题,于是小编就整理了2个相关介绍共享单车新华网评论的解答,让我们一起看看吧。
如何看待共享单车带给人们和社会的影响?
我谈谈我的感受:周末去外面玩,骑一辆单车去附近逛逛不用等公交车。对于离公司只有两三公里的人来说,共享单车很方便,20多分钟可以到公司,但坐公交车上班遇到堵车时至少要半个多小时。
近几年来共享单车如雨后春笋般涌现在各大城市,共享单车的出现给国人的出行带来了极大的方便,成功的解决出行最后一公里的问题。
积极的影响
1.人们的出行多了一种选择的方式,更加环保,有利于缓解交通的拥堵;
2.得益于移动互联网的发展,智能手机的普及,软件操作便捷,不需要考虑太多的麻烦问题;
3.使用方便,停放也有规划的区域,出行最后一公里带来了极大的方便,很多城市,地铁,公交离住的地方还有一段距离,共享单车得存在带来了极大的方便;
4.共享单车的出现,牵起了一股共享经济的浪潮,比如共享充电宝,共享健身房等等,这些新型的生活方式也给我们带来很多便利,虽然很多最后都已经消亡。
5.共享单车大量的出现,带动了相关制造业的发展,也带来了经济的发展。
共享单车到底给社会带来怎样的利弊?
有利之处:
出行方便了,多了一种选择,对于不近不远,走路耗时打车不值的路程,共享单车正好解决。
多骑单车锻炼身体。
比骑自己的自行车更省事,扫码骑车,路边即停,不用搬回家。
解决一定的堵车问题,高峰期骑车远离堵车烦恼。
创造了大量的就业岗位,使自行车产业回春。
不利之处:
共享单车投放数量过大,利用率不高,很多成为城市垃圾。
乱停乱放现象严重,占用公共资源,影响城市环境。
共享单车企业大量涌现,很多平台没保障,倒闭之后用户押金退不回。
共享单车极大的方便了市民出行难的问题,看一个问题的本质是不是符合老百姓的利益,只要是对老百姓有益的事情就是好的,共享单车肯定也是或多或少的存在一些问题,但是可以解决,支持共享单车
总结来说,有3大不利,但有9大好处!
一. 共享单车的3大不利
1、乱停乱放,影响交通秩序和城市市容。
2、恶意毁坏过多-上私锁、破坏、盗窃、磨损二维码等等行为屡见不鲜。
3、对自行车行业造成冲击-自行车的地位进一步降低,影响高端自行车的销量。
二.共享单车的9大好处
1、共享单车可以大幅提高城市运作效率,解决最后一公里的痛点。
2、共享单车是一种更低碳环保的出行方式。
个人认为,对于共享单车的评价是不能完全用利弊去评判的,而是,通过共享单车出现的问题,去拷问,行业的入门门槛该不该有;职能监管单位该如何真正做到城市管理,去协调好与新兴事物的发展;企业经营者该如何加强管理等等问题。
一,共享单车出现的意义:
1,共享单车的出现,解决了交通工具中最后一公里的配置,极大的方便了人们的生活,促进了高科技与传统行业的溶合,焕发出新的生命力。
2,共享单车的数据库也越来越为企业找到新的商业点,每笔小小的使用费,也因庞大的用户群而成为运营商保持现金流的一种方式,那么,既可以用闲置资金去投资,也能成为运营商和投资商链接相关产业的桥梁,比如,在其商业圈消费多少可以免费使用单车,把信用与福利用单车串起来的同时,刺激消费。
二,共享单车现状体现的各方面要完善的东西:
1,小创人员与资本进入如何协调:一个好的项目和创意,没有资本的支持,很难在同行竞争中长久,而有了资本的支持,资本的本质是追求快速回报率的,这又会被资本所绑架,偏离原来的理念,甚至产生矛盾。所以,如何既融资又不被资本绑架而矛盾,是个课题。
2,行业无论大小,都应该有行业准入标准,让从业者明白,哪些可为哪些不可为,用规范约束行为,不让行业良莠不齐,比如,现在被玩坏的共享理念,当共享单车成为风口时,就无门槛也无监管的任由发展,结果,过于拥挤的从业者,再加上管理能力的不同,造成一些负面影响,不利于单车的发展,而无监管状态又让押金的缺失管理,成为伤害消费者,鼓励从业者冒险的途径之一。
3,职能监管部门该如何与新兴的小众创业项目配合起来,既有序监管其良性发展又给予一定的支持。比如:市容部门浪费资源围圈的单车里,有大量的好车,甚至新车,如果,它们可以把违规停放的好车,顺手放到合适的地方,再把坏车圈起来,通知运营方处理,比野蛮圈放,既浪费公共资源又阻碍了单车行业发展,甚至,从一定角度说,在人们对单车大加垢病的同时,有其公布的圈集画面的推波助澜,所以,职能部门不能是光有监管职责,还应有帮助好的创业项目发展,真正起到城市管理作用的。
总之,共享单车的盛衰过程,反应的是,既要把高科技溶入与百姓息息相关的民生中,又要加强管理制定与人员素质培训,去保持运营持久力,也要职能部门转变观念,从只监管不助力发展,改为,如何帮助行业规范运营,在职能范围内给予支持,我想,这大概才是共享单车该给我们,给社会,给职能部门该思考的问题。
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