亚洲著名的海上交通运输生命线（中国最大的海上交通枢纽）

11月27日，亚洲最大的海上枢纽互联互通工程——沿海枢纽互联互通工程一期工程——杭甬（杭州至宁波）复线宁波段全面施工。

目前，该项目720座高架桥海底桩基已全部浇筑完毕，正在进行桥梁生产和桥墩、承台施工。预计2023年建成通车，年交通量7300万辆。

滨海枢纽互联互通工程是连接杭甬高速公路复线和甬周高速公路的海上立交。由1座主线桥和8座匝道桥组成。正线总长1550米，匝道总长6387米。建成后将成为亚洲最大的。海上互换。

据官方介绍，该工程不仅面临地质问题，还需要穿越石油管道、污水管道、通信光缆等十余条重要海底管道。施工难度极大，安全风险高。为此，施工人员充分学习国内外海上桩基先进施工经验，潜心科技攻关。

根据国家高速公路网规划，杭甬高速公路复线总长约170公里。在我省同类高速公路目前平均运行速度的基础上，将车辆平均运行速度提高20%至30%，并开展预留提速技术指标研究。为今后突破120公里/小时的设计速度预留了土木工程技术指标。

此外，杭甬高速复线即将在服务区和收费管理站建设充电桩，为电动汽车提供充电服务，充分适应汽车电动化发展方向；未来还将结合无线充电技术，实现边开车边无线充电。

杭甬高速复线将通过智能化、容错设计，提高系统安全性，最大限度降低事故隐患，实现高速公路全天候安全快捷通行，未来将实现高精度定位、车路协同，以及无人驾驶。等综合通道系统，同时兼顾新技术、新材料的经济适用性，使超级高速公路建设具有示范性、可复制性。